El turbo es un sistema de sobrealimentación de los propulsores que pasó de la industria aeronáutica al automóvil. La potencia que es capaz de generar un motor de combustión depende básicamente de la cantidad de oxígeno que es capaz de… Leer más »¿Qué es un turbo, cómo funciona?
70 años innovando y protegiendo todo tipo de motores en las condiciones más extremas.
Las siglas «HDI» hacen referencia a High Pressure Diesel Injection ( inyección directa a alta presión ). Este tipo de motores incluyen el sistema «Common Rail», permitiendo una inyección con la presión óptima para su correcta combustión. Es decir, el… Leer más »¿Qué es un motor HDI?
A principios de la década de los 90, empezaron a aparecer una serie de tecnologías en los motores diésel para obtener una gran relación entre prestaciones y consumos, convirtiéndose en la opción preferida de muchos conductores. «TDI» significa Turbo Direct… Leer más »¿Qué es un motor TDI?
El sistema de encendido del motor se encarga de proporcionar al motor de combustión la energía que requiere para los ciclos de funcionamiento, admisión, compresión explosión y escape. Asimismo, se encarga de almacenar y producir energía eléctrica por medio de… Leer más »Diferencias en el sistema de encendido de los motores diésel y gasolina
Las diferencias son grandes en función de la viscosidad del aceite y, por eso, los fabricantes de coches son tan estrictos a la hora de definir una viscosidad, partiendo de un arranque en frío ( 0º C ). La vida… Leer más »¿Cuánto tiempo tarda un aceite en lubricar el motor?
Cómo trabaja un filtro de aceite y las características mínimas que debe tener. Que el aceite de motor es esencial y que de él depende directamente la durabilidad del propulsor, es algo de sobras conocido, por lo que utilizar tanto… Leer más »Cómo funciona el filtrado de aceite en un motor
La correa de distribución asegura la sincronización entre la fase de admisión de la mezcla y el movimiento de las válvulas con la rotación del cigüeñal y el movimiento de los pistones. Es un elemento vital, cuya rotura provoca graves… Leer más »Cuándo es necesario sustituir la correa de distribución
Estos sistemas combinan una parte térmica con un pequeño propulsor eléctrico. Las nuevas tendencias encaminadas hacia vehículos cada vez menos contaminantes, ya sean eléctricos o híbridos, hace que los usuarios, poco a poco, se decanten por comprar este tipo de… Leer más »Cuáles son las principales características de un motor híbrido
Aunque no sepamos nada de mecánica, incluso sin gustarnos los coches, seguro que en alguna ocasión hemos oído hablar de la famosa válvula EGR. ¿Qué es una válvula EGR? Se trata de un elemento anticontaminación. Su labor es recircular parte… Leer más »Válvula EGR