¿Qué es el control de estabilidad o ESP?

El ESP o control de estabilidad es un sistema electrónico que nos ayuda a mantener la trayectoria que establecemos con el volante, evitando que posibles deslizamientos del eje delantero o trasero nos puedan cambiar esa trayectoria y/o desestabilizar el coche. Para su actuación, el coche cuenta con múltiples sensores que envían las señales correspondientes a Leer más¿Qué es el control de estabilidad o ESP?[…]

Ventajas del uso de los frenos regenerativos

Técnica de competición aplicada al día a día. Derivado de los vehículos de competición de Fórmula 1, el Kers (Kinetic Energy Recovery System), es decir, es un sistema de recuperación de energía cinética, también llamado frenos regenerativos, que cada vez es más frecuente en los automóviles. Su objetivo es aumentar exponencialmente el nivel de carga Leer másVentajas del uso de los frenos regenerativos[…]

Cómo funciona la frenada regenerativa i-ELOOP de Mazda

Automóviles más sostenibles, ese es el objetivo. Conseguir automóviles más sostenibles y que contaminen menos se ha convertido más que en una obligación, en una obsesión por parte de los fabricantes. La eficiencia energética es uno de los argumentos de mayor peso a la hora de que los usuarios se decanten por adquirir un vehículo Leer másCómo funciona la frenada regenerativa i-ELOOP de Mazda[…]

Cómo funcionan los faros matrix LED de Audi

Este sistema ofrece una técnica de alumbrado que proporciona mayor visibilidad al conductor. Los fabricantes de vehículos trabajan cada día para sorprender a los conductores con nuevos desarrollos que sean capaces de motivar la adquisición de nuevos modelos con innovadoras aplicaciones. En este video, se puede ver el sistema matrix LED de la marca Audi, una Leer másCómo funcionan los faros matrix LED de Audi[…]

Cómo funciona el sistema antibloqueo de ruedas

Al accionarse el ABS se reduce la presión de la frenada sobre las ruedas.   El sistema antibloqueo de ruedas (ABS) es un sistema de seguridad activa que evita un buen número de accidentes a los conductores, impidiendo que las ruedas se bloqueen y que el coche pueda llegar a patinar en caso de frenada Leer másCómo funciona el sistema antibloqueo de ruedas[…]

Los próximos Citroën y Peugeot tendrán de serie “cajas negras”

Incorporarán cámaras HD que pueden grabar los 30 segundos previos a un accidente y los 60 posteriores y almacenarlos en un disco duro. Los avances tecnológicos se suceden día a día en los coches y las marcas apuestan por la innovación y el desarrollo en unos vehículos que velan más por la seguridad y el Leer másLos próximos Citroën y Peugeot tendrán de serie “cajas negras”[…]

Los coches conectados también necesitan antivirus

Los “hackers” pueden controlar los frenos y el acelerador de estos vehículos si no se dispone de sistemas de protección. Cualquier usuario con dispositivos con acceso a internet lo primero que hace es proveer a su aparato de un buen antivirus que le proteja de posibles ataques cibernéticos que puedan ocasionarle problemas de diferente envergadura. La Leer másLos coches conectados también necesitan antivirus[…]

Cómo es la dirección a las cuatro ruedas de Renault

Tecnología 4control. Algunos recordareis aquella publicidad del Citroen ZX y su eje trasero autodireccional. Aquella novedad mecánica, explotada a nivel de comunicación, era la primera referencia que teníamos en vehículos convencionales, de un chasis con dirección en ambos ejes. Sin embargo, aquello distaba mucho de esta reflexión, pues tan solo (que no era poco) se Leer másCómo es la dirección a las cuatro ruedas de Renault[…]

Cómo funciona el sistema Start-Stop

Temperatura exterior no muy fría, transmisión en punto muerto, motor a temperatura de servicio, entre sus condiciones de activación. A través de esta animación, Valeo nos muestra el sistema Start-Stop. Un fabuloso sistema que permite un considerable ahorro de combustible y emisiones, precisa de determinadas condiciones de trabajo para que el sistema se active. Estas condiciones Leer másCómo funciona el sistema Start-Stop[…]

Los coches eléctricos emiten tantas partículas como los diésel y gasolina.

Las partículas en suspensión se derivan del desgaste de los frenos y de los neumáticos, así como del contacto con el asfalto. Que los vehículos movidos por energías limpias protegen el medio ambiente y la salud es algo que está de fuera de toda duda. Sin embargo, esto no quiere decir que estos coches no Leer másLos coches eléctricos emiten tantas partículas como los diésel y gasolina.[…]

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